Итак, небольшой фотоотчет и впечатления с моей маленькой поездки по дорогам Урала: Пермь — Чусовой — Кизел. Правда прошел почти год. Доллар на момент поездки стоил не более 60 рублей. Это так, чтобы проще было ориентироваться по ценам. Ладно. Поехали… 

Выезжаем из Перми в сторону Камского водохранилища. Здесь трасса одна которая идет на Березники если прямо, и свернуть, если на город Чусовой. Пермь — город миллионник, поэтом от Перми километров 20-30 идет четырехполосная дорога. Несмотря, что на дворе глубокая зима, снега на ней нет. Здесь, как ни странно, за этим следят. Конечно, все далеко не идеально…

Это Россия, Урал. Если едем на дальние расстояние, особенно зимой, обязательно заправляем полный бак и проверяем все жидкости перед поездкой. На заправках Лукойл можно еще и покушать, выпить чай или кофе. Цены немного выше, чем средние по Перми.

Проезжаем Камское водохранилище и вскоре уходим направо. Далее, дорога идет уже двухполосная. Тут покрытие уже немного хуже, имею ввиду очистку от снега. Сама дорога находится в неплохом состоянии.

Иногда встречаются деревушки, но лишь иногда. Мне после Беларуси было как-то даже «одиноко». Кругом лес, в который не пройти из-за снега. Холмистая местность и тихоход на дороге может доставить неудобства, особенно, если дорога будет не убрана.

От Перми до города Чусовой примерно 140 км. Ехать можно со средней скоростью 110 км/ч, но это при условии, если хорошая дорога. Где-то через два часа с небольшим, приехали в город Чусовой.

Сам по себе город находится на востоке Пермского края. Площадь 58 км². Население 45 тыс. человек. Основан в 1878 году (Википедия). Как по мне, так типичная глубинка России. Был зимой, на улицах снег. Но по фасадам зданий на центральных улицах можно сказать, что в городе не очень все хорошо… Эхо СССР здесь слышно отчетливо. Какие-то заводики, доски почета, узкие улочки, городская суета. Во дворах снег не чистят.

Чусовой — Кизел

Сразу после Чусового, поехали на Кизел. Расстояние где-то 100 км. Вот здесь дорога немного все сложнее. Дорогу чистят, наверное, раз в месяц, и никого не волнует, есть ли снег или нет. Дорога намного хуже. Кстати, радио по всей дороге работает плохо. Запасайтесь песнями… Подъемы, повороты, плюс плохое покрытие, снег — больше 60-80 км/ч разогнаться не получается. Отдельные отрезки вообще, как мне показалось, не ремонтировались лет 20. Вокруг лес, деревни попадаются крайне редко.

Дорога до Кизел заняла примерно два часа. По времени получилось почти также, как из Перми до Чусового.

В Кизел приехали после обеда. Тут нужно было решить пару вопросов. Покрутились по всему городу. Сам городок небольшой. Население 15 тыс. человек. Основан в 1715 году (Википедия). Холмистая местность. Много снега, который чистят здесь, наверное, всего несколько раз за зиму. Во дворах в буквальном смысле слова снежные горы. Если заедешь, то из-за наклона выехать очень трудно. Представляю, что здесь творится, когда гололед.

Город вымирает. Когда-то здесь добывали железную руду и уголь. Сейчас шахты закрыты. Молодые уезжают в большие города в поисках работы.

Решив все свои дела. Двигаемся на Пермь. Посмотрели по навигатору и решили, что поедем на Березники. Там до Перми практически прямая дорога.

Весь обратный путь пришелся на темное время суток. Дорога малоосвещенная. Светоотражателей по бокам практически нет. Кругом лес. Расстояние от Березники до Перми 180 км. Населенных пунктов всего пару штук. Поэтому, если что случится, то помощи ждать неоткуда. Не думаю, что ночью здесь много машин.

В целом, мой маленький трип по дорогам Пермского края был весьма интересен. Некая романтика, возврат в СССР или в далекие 2000-е годы. Здесь не сильно что-то поменялось. Заброшенные деревни, старые постройки, царские усадьбы переделанные в деревенские клубы и т.д. Все это я увидел проездом. Конечно, намного интереснее было бы где-то задержаться, походить, побродить, но возможно, это уже будет в следующий раз…